Friday, April 26, 2024
spot_img

Foto-foto KMP BRR Gagal Berlabuh

Kapal KMP BRR gagal berlabuh akibat angin kencang yang melanda perairan Ulee Lheue, Banda Aceh. Tali tros pengikat kapal yang berdiameter 2 inchi itupun putus saat sedang berlabuh pada pukul 10.55 WIB di Pelabuhan Ulee Lheue Jumat (18/1). Tingginya gelombang laut 1-2 meter dan kecepatan angin 15 knot, kapten kapal akhirnya mengambil inisiatif untuk keluar dari dermaga.

Setelah terombang-ambing selama lebih dari satu jam, kapal tersebut memutuskan untuk merapat kembali dengan menurunkan penumpang melalui pintu samping dan pasca shalat jumat, semua kenderaan akhir diturunkan melalui pintu biasa.

Berikut foto-foto proses KMP BRR berhasil berlabuh kembali di Pelabuhan Penyeberangan Ulee Lheue:

KMP BRR terombang-ambing di perairan Ulee Lheue.
KMP BRR terombang-ambing di perairan Ulee Lheue.

Menunggu reda angin kencang dan gelombang tinggi
Menunggu reda angin kencang dan gelombang tinggi

KMP BRR kembali ke Pelabuhan Ulee Lheue
KMP BRR kembali ke Pelabuhan Ulee Lheue

Penumpang harap cemas menunggu diturunkan.
Penumpang harap cemas menunggu diturunkan.

Penumpang diturunkan melalui pintu samping kapal.
Penumpang diturunkan melalui pintu samping kapal.

Penumpang berhasil diturunkan.
Penumpang berhasil diturunkan.

Tim SAR dan awak KMP BRR berusaha menarik kapal berlabuh.
Tim SAR dan awak KMP BRR berusaha menarik kapal berlabuh.

Petugas berusaha menarik kapal.
Petugas berusaha menarik kapal.

Penumpang menunggu kapal berlabuh.
Penumpang menunggu kapal berlabuh.

Kenderaan berhasil keluar dari KMP BRR.
Kenderaan berhasil keluar dari KMP BRR.

Redaksi
Redaksihttp://www.acehkita.com
ACEHKITA.COM hadir sejak 19 Juli 2003. Kami bisa dihubungi via @acehkita, redaksi[at]acehkita[dot]com

Baca Tulisan Lainnya

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Stay Connected

0FansLike
21,903FollowersFollow
24,500SubscribersSubscribe
- Advertisement -

TERBARU